Peaaegu aasta pärast "Made in China 2025" ilmumist on kontseptuaalne tase olnud suurepärane, ulatudes tööstusest 4.0, tööstusliku informatiseerimise ja intelligentse tootmise, mehitamata tehaste ja praegu mehitamata sõidukite, mehitamata laevade ja mehitamata meditsiiniseadmeteni. Sellistes kuumades piirkondades tundub, et lähenemas on tööstusliku intelligentsuse ja mehitamatuse ajastu.
Huawei Technologiesi asutaja Ren Zhengfei on teinud selle kohta objektiivse hinnangu. Ta usub, et käes on tehisintellekti ajastu. Kõigepealt tuleb rõhutada tööstusautomaatika; peale tööstusautomaatika on võimalik sisestada informatiseerimist; alles pärast informatiseerimist on võimalik intelligentsust saavutada. Hiina tööstused ei ole veel automatiseerimisega lõpule jõudnud ja endiselt on palju tööstusharusid, mida ei saa isegi poolautomatiseerida.
Seetõttu on enne Tööstus 4.0 ja mehitamata tööstuse uurimist vaja mõista seotud mõistete ajaloolist päritolu, tehnilist päritolu ja majanduslikku tähtsust.
Automatiseerimine on intelligentsuse eelmäng
1980. aastatel oli Ameerika autotööstus mures, et Jaapani konkurendid saavad selle üle jõu. Detroidis ootavad paljud inimesed oma vastaste alistamist "valgus-välja toodanguga". "Lights-out tootmine" tähendab, et tehas on kõrgelt automatiseeritud, tuled on välja lülitatud ja robotid ise valmistavad autosid. Tol ajal oli see idee ebareaalne. Jaapani autofirmade konkurentsieelis ei seisnenud automatiseeritud tootmises, vaid "lean production" tehnoloogias ning lahja tootmine tugines enamikul juhtudel tööjõule.
Tänapäeval on automatiseerimistehnoloogia areng muutnud "light-off tootmise" järk-järgult reaalsuseks. Jaapani robotitootja FANUC on suutnud paigutada osa oma tootmisliinidest järelevalveta keskkonda ja töötada automaatselt mitu nädalat ilma probleemideta.
Saksa Volkswageni eesmärk on domineerida maailmas ja see autotööstuskontsern on sõnastanud uue tootmisstrateegia: modulaarsed horisontaalsed momendid. Volkswagen soovib seda uut tehnoloogiat kasutada kõigi mudelite tootmiseks samal tootmisliinil. See protsess võimaldab lõpuks Volkswageni tehastel üle maailma kohaneda kohalike tingimustega ja toota kõiki kohaliku turu jaoks vajalikke mudeleid.
Aastaid tagasi ütles Qian Xuesen kord: "Kuni automaatjuhtimine on tehtud, võib rakett tabada taevast isegi siis, kui komponendid on lähedal."
Tänapäeval jäljendab automatiseerimine suurel määral inimese intelligentsust. Roboteid on kasutatud sellistes valdkondades nagu tööstuslik tootmine, ookeanide arendamine ja kosmoseuuringud. Ekspertsüsteemid on saavutanud märkimisväärseid tulemusi meditsiinilises diagnoosimises ja geoloogilises uurimises. Tehaseautomaatika, kontoriautomaatika, koduautomaatika ja põllumajanduse automatiseerimine saavad uue tehnoloogilise revolutsiooni oluliseks osaks ja arenevad kiiresti.
Aastaid tagasi ütles Qian Xuesen kord: "Kuni automaatjuhtimine on tehtud, võib rakett tabada taevast isegi siis, kui komponendid on lähedal."
Postitusaeg: 10.10.2021